Raketjager
Me 163
De
Messerschmitt 163 fascineerde me al tijden omdat
het een van de meest vooruitstrevende en radicale toestellen ooit
gebouwd is. Zo was het de eerste operationele raketjager en het eerste
vliegtuig dat tegen de geluidsbarrière stuitte en binnen enkele minuten
boven de 10.000 meter zat. Aan
de andere kant waren deze vliegtuigen zeer gevaarlijk door de agressieve
brandstof (tast zelfs glas aan) en de hoge landingssnelheid.
De firma Topp leverde een mooi
bouwdoosje van ongeveer 1 M spanwijdte met een GFK romp en styro/abachi
vleugels.
Officieel is de bouwdoos bedoelt
voor een 2 tot 3.5 cc motortje maar ik besloot er een raketzwever van te
maken naar het origineel
Na de Me vorig jaar al in de Eifel
te hebben ingevlogen als “katapultzwever” was het dit Jaar tijd voor het
echte werk. Het oorspronkelijke plan was om een motor met vaste brandstof en
vloeibare oxidator te bouwen omdat dat veel voordelen heeft maar om het
simpel te houden heb ik voorlopig gekozen voor vaste brandstof-cardridge
motoren voor modelraketten. Deze hebben wel als nadeel dat ze bij de Me 163
ver achter het zwaartepunt liggen en de motor 20 gram lichter is als die
gelopen heeft.
Next: vlam, gesis, adrenaline en
een flinke zet vooruit. De voorwaartse snelheid werd gebruikt om op een
flinke hoogte te komen waarna een verrassend lange zweefvlucht begon (thermiekbelletje
zeker) gevolgd door een mooie landing.
Experiment geslaagd , zelfs applaus
van de andere piloten. En het mooie van modelvliegen: je hoeft er zelf niet
in te zitten.
Een zeer uitgebreide site over de
echte ME 163: http://www.xs4all.nl/~robdebie/me163.htm
Starting
the ME163
I
launch it with a gummi and then ignite a cardridge rocket engine with a
R/C switch. With this 2 second thrust, the plane can climb very high or go
very fast.
The engine measures 24 mm diam. and approx 80 mm long . It gives an total
impulse of 40 N/s ; wish it was more but this is the max for a 24 mm engine.
advantage: adrenalin, disadvantage: short flight for 13 Euro.
Got now a foam electric Me for normal flying. flies the same but sinks a
brick.
This page was last updated on 12/27/07
